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Boeing Dash 80: o ancestral de todos os jatos comerciais da Boeing

Postado por Marcus Vinicius em sexta, agosto 12, 2011, In : Historia Avião 
No início da década de 1950, a Boeing era um bem sucedido fabricante de aeronaves militares de grande porte, embora não tivesse tão boa reputação no mercado de aeronaves comerciais, pois seu modelo 377 Stratocruiser tinha fracas vendas frente aos excelentes Douglas DC-6 e Lockheed Constellation, o que motivou o encerramento prematuro da sua produção, em 1950.
O fabricante já dominava a tecnologia dos grandes jatos de asas enflechadas e de motores colocados em pilones abaixo das asas, ...

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AS ROTAS DA AVIAÇÃO BRASILEIRA

Postado por Marcus Vinicius em quinta, agosto 11, 2011, In : Contos 
 A aviação no brasil nasceu para suplir uma necessidade,contudo de se chegar a região norte do Brasil, prova disso é que as duas maiores companhias Panair do Brasil, e Varig nasceram com hidroaviões na Panair  o Consolidad Commodore, e o Sicorsky S-38, e na Varig o  Dornierwal Atlantico.

VARIG DORNIERWAL ATLANTICO



SICORSKY S-38
Depois disso começaram  as pistas de pouso em terra, um filme da época que retrata bem essa realidade, é Bruma Seca, ai começamos a ter dois tipos de usuários d...

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Tenerife: o pior desastre aéreo da história

Postado por Marcus Vinicius em quinta, agosto 11, 2011, In : Contos 
O nome da ilha espanhola de Tenerife, no arquipélado das Canárias, no Oceano Atlântico, até hoje soa sinistro no mundo da aviação. De fato, foi nessa ilha que ocorreu o maior desastre aéreo da história, 33 anos atrás.
Entre os princípios filosóficos da segurança de voo, existe um que diz que os acidentes aeronáuticos não resultam de um evento isolado, mas sim de uma sequência de eventos, que inexoravelmente conduzem ao acidente. Se um único desses eventos não ocorre, o acident...

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1949: um Douglas DC-4 americano pousa em Paranavaí e Mandaguari

Postado por Marcus Vinicius em quinta, agosto 11, 2011, In : Contos 
O final da tarde de 23 de novembro de 1949, na cidade paranaense de Paranavaí, foi marcado por um acontecimento notável, que nunca será esquecido por todos os que o presenciaram. Era início da noite quando a população ouviu os motores de um grande aviao sobrevoando a cidade em círculos. O aeroporto de Paranavaí, na época, era uma pequena faixa de grama, utilizável apenas durante o dia, e nenhum voo era esperado àquela hora.
Observando a aeronave circulando várias vezes a cidade, os...

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A conturbada carreira dos Boeing 707 da Varig

Postado por Marcus Vinicius em quinta, agosto 11, 2011, In : Historia Avião 
No final dos anos 50, a Varig tinha estabelecido firmemente sua primeira linha internacional de longo curso, ligando várias cidades brasileiras a Nova York, nos Estados Unidos. Os equipamentos então utilizados eram os luxuosos Lockheed L-1049G Super Constellation, que imprimiram à rota uma imagem de glamour e elegância.
Muitos problemas se escondiam, entretanto, por trás de todo esse luxo: os Constellation eram excelentes aeronaves, mas o mesmo não se pode dizer dos seus motores e hélic...

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DC-4E: O estranho Douglas de cauda tripla

Postado por Marcus Vinicius em quinta, agosto 11, 2011, In : Historia Avião 
O Douglas DC-4, também denominado militarmente de C-54 Skymaster, foi um quadrimotor comercial da Douglas, lançado pouco antes da Segunda Guerra Mundial, sendo uma aeronave muito bem sucedida e largamente empregada durante décadas, como transporte militar e aeronave comercial. De fato, alguns exemplares sobrevivem até hoje, mais de 60 anos depois do encerramento da sua linha de produção, em 1947.
O que muitos não sabem, entretanto, é que houve outro projeto anterior denominado DC-4: fo...

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